Il racconto del Weekend Austriaco dal Red Bull Ring

Venerdì 15 Agosto

Le prove libere vedono subito Riccardo Rossi mettersi in evidenza, mantenendosi appena fuori dalla top 10 nella prima metà della sessione. Dopo un passaggio ai box, anche Nicola Carraro riesce a guadagnare alcune posizioni nel secondo run, proseguendo il lavoro sul feeling con la moto in vista dell’obiettivo Q2 previsto per il pomeriggio.

Nessuna sorpresa rilevante durante le Practice: Riccardo e Nicola proseguono il lavoro sul set-up della moto, concentrandosi sull’ottimizzazione del feeling e sull’adattamento alle condizioni della pista. Entrambi mostrano una progressione costante nel ritmo, con tempi in miglioramento sessione dopo sessione, nel tentativo di avvicinarsi al gruppo di testa.

Sabato 16 Agosto

Qualche nuvola fa da cornice all’inizio della FP2, una sessione in cui entrambi i piloti continuano a sfruttare ogni minuto in pista alla ricerca delle soluzioni strategiche più efficaci in vista delle qualifiche. Numerose bandiere gialle complicano il lavoro, rendendo difficile trovare continuità nei giri lanciati.
Riccardo Rossi si mostra piuttosto rapido, riuscendo a migliorare i propri riferimenti cronometrici. Nicola Carraro, invece, dedica la sessione all’analisi delle traiettorie, preferendo testare linee diverse piuttosto che concentrarsi sul Time Attack, con l’obiettivo di confrontare i dati con quelli delle sessioni precedenti.

Le Q1 si aprono nel migliore dei modi: una strategia efficace e un’ottima velocità consentono a Nicola Carraro di chiudere in 1ª posizione, conquistando l’accesso diretto alla Q2. Riccardo Rossi manca la qualificazione per un soffio, ma mantiene comunque un buon feeling con la moto.
Le Q2, invece, si rivelano più complesse per il team. I primi due giri del Run 1 vengono cancellati a causa di una bandiera gialla, privando il pilota di un tempo utile per stabilizzarsi. Nel Run 2, nonostante un miglioramento cronometrico, il traffico in pista ostacola Carraro, impedendogli di ottenere una posizione favorevole sulla griglia di partenza.

Domenica 17 Agosto

In gara si punta alla rimonta, con i due piloti schierati in griglia rispettivamente in 18ª e 21ª posizione. Sin dalle prime fasi, sia Nicola Carraro che Riccardo Rossi si rendono protagonisti di un’ottima partenza, guadagnando diverse posizioni. Mentre Carraro riesce a mantenere un buon ritmo, Rossi si ritrova coinvolto in una fase caotica che gli fa perdere terreno nei primi giri.

Dopo alcuni passaggi, Carraro supera il pilota che lo precedeva e si porta in testa al secondo gruppo, pur restando staccato di diversi secondi dal gruppo dei primi, trovandosi così in una situazione complessa per proseguire la sua rimonta. Rossi, invece, aumenta notevolmente il ritmo e, nonostante si ritrovi nelle retrovie, riesce a recuperare numerose posizioni grazie a una velocità ritrovata, colmando il distacco da chi lo precedeva.

La rimonta di Carraro si interrompe nel finale a causa di un Long Lap Penalty inflitto per aver superato i limiti della pista durante una fase di bagarre. Rossi, invece, continua a spingere, cercando di agganciare gli ultimi piloti a portata. La penalità impedisce a Carraro di entrare in zona punti, mentre Rossi chiude la gara con un recupero di alcune posizioni rispetto alla partenza.

Commenti

Nicola Carraro sposta la mente sulla prossima gara:
“E’ stata una gara in cui ho fatto fatica, ma il team ha lavorato bene e li ringrazio per il lavoro svolto. Adesso inizierà il weekend per il GP d’Ungheria e cercheremo di partire subito con il piede giusto.”

Nonostante tutto, Riccardo Rossi non si perde d’animo:
“Il weekend non è stato dei più semplici, ho faticato a trovare la giusta prestazione. In gara volevo rimontare ma ho fatto fatica a passare il pilota che mi precedeva, perdendo tempo. Ora vedremo come sarà il Balaton Park e punteremo ad affrontarla nel migliore dei modi.”